Petrobras compra 100% da Logum e reforça logística do etanol
Estatal pagará R$ 620 milhões pelos 70% de Raízen, Copersucar e Uniduto na dona de 1.000 km de dutos de etanol; negócio depende do Cade.
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A Petrobras assinou na quinta-feira (12) acordo para comprar os 70% da Logum Logística que ainda não eram seus, por R$ 620 milhões, e passará a controlar 100% da empresa, que opera mais de 1.000 km de dutos de etanol entre Minas Gerais, São Paulo e Rio de Janeiro. As participações vendidas pertencem à Raízen Energia (30%), à Copersucar (30%) e à Uniduto Logística (10%). A estatal já detinha os 30% restantes. O negócio foi informado em comunicado da Petrobras ao mercado, arquivado também na SEC, a comissão de valores mobiliários dos Estados Unidos, e ainda depende da aprovação do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade).
Segundo a companhia, a compra se justifica pelo crescimento do mercado de etanol, em especial pela expansão do etanol de milho no Centro-Oeste, e coloca a Petrobras no principal corredor logístico do biocombustível no país.
Como será o pagamento
O preço total de R$ 620 milhões será pago em três parcelas: R$ 300 milhões no fechamento da operação, R$ 160 milhões 12 meses depois e outros R$ 160 milhões após 24 meses. Os valores ainda estão sujeitos aos ajustes de preço previstos no contrato. A conclusão depende do cumprimento das condições do contrato de compra e venda, entre elas o aval do Cade. Não há data prevista para o fechamento.
O negócio foi confirmado por veículos como o Money Times e o Diário do Comércio, de Minas Gerais, que destacou o peso do terminal de Uberaba para o escoamento do etanol do Triângulo Mineiro.
O que a Logum opera
Com sede no Rio de Janeiro, a Logum tem como atividade o transporte, a movimentação e a armazenagem de etanol, derivados de petróleo e outros biocombustíveis. A empresa opera uma rede de dutos com mais de 1.000 km e terminais em Uberaba (MG), Ribeirão Preto (SP) e Paulínia (SP), que recebem etanol de usinas de várias regiões.
Pelos dutos, o produto segue para polos de distribuição em Barueri, Guarulhos, São Caetano do Sul e São José dos Campos, em São Paulo, e Duque de Caxias, no Rio de Janeiro, além do terminal marítimo da Ilha d'Água (RJ), onde é embarcado em navios para cabotagem e exportação. Na safra 2025/26, a Logum movimentou cerca de 5 milhões de metros cúbicos de produtos, de acordo com a Petrobras.
A estatal argumenta que o transporte por duto é mais eficiente e emite menos que o rodoviário. Pela comparação divulgada pela companhia, levar 1 milhão de m³ por ano em dutos equivale a tirar cerca de 80 caminhões por dia das estradas. Aplicada ao volume da última safra, a mesma conta corresponde a algo como 400 caminhões diários. A Petrobras também espera ganhos operacionais com a integração dos dutos da Logum ao seu próprio sistema logístico.
Etanol de milho puxa a demanda por logística
O argumento da Petrobras se apoia nos números de oferta. No 2º levantamento da safra 2026/27 de cana-de-açúcar, divulgado em agosto, a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) estimou a produção total de etanol do país em 41,88 bilhões de litros, alta de 11,7% sobre o ciclo anterior. Desse total, 29,98 bilhões de litros devem vir da cana (alta de 9,7%) e 11,91 bilhões de litros do milho, crescimento de 17%.
Com isso, o milho já responde por cerca de 28% de todo o etanol produzido no Brasil, segundo a estimativa da Conab. A projeção para o etanol de milho também subiu entre os dois levantamentos da safra: em abril, a primeira estimativa da Conab apontava 11,43 bilhões de litros, alta de 12,3%.
É nesse ponto que a rede da Logum entra na estratégia: o terminal de Uberaba, no Triângulo Mineiro, recebe etanol de usinas da região e o envia por duto aos polos de distribuição de São Paulo e do Rio e ao terminal de exportação da Ilha d'Água.
O que muda para o setor
Para usinas e distribuidoras, a mudança imediata é de controle: a infraestrutura deixa de ser dividida entre a estatal, Raízen, Copersucar e Uniduto e passa a pertencer a um único acionista. O efeito sobre tarifas e sobre o acesso de terceiros aos dutos não foi detalhado no comunicado da Petrobras.
A Petrobras afirma que o projeto está alinhado ao seu Plano de Negócios, que prevê a expansão em energias renováveis e de baixo carbono. Os próximos passos são a análise concorrencial e o cumprimento das demais condições do contrato, antes do pagamento da primeira parcela.
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